Fournir des produits dont les gens du monde entier dépendent tous les jours implique non seulement la fabrication, mais aussi des millions de kilomètres de transport. En utilisant des pratiques d'expédition intelligentes, Domtar a réduit les effets environnementaux du transport de ses produits.
En 2021, nous transporterons environ 240 000 cargaisons de pâte et de papier par la route. Pour les amener à destination, les chauffeurs parcourront plus de 126 millions de kilomètres, ce qui équivaut à environ 5 100 voyages autour de l'équateur.
Nos produits voyagent également en train. Près de 1 120 000 tonnes de notre pâte à papier et de notre papier seront emballées dans plus de 16 000 wagons en Amérique du Nord.
Au cours des dix dernières années, nous avons évité plus de 650 000 tonnes d'émissions de gaz à effet de serre grâce à une planification stratégique qui nous aide à transporter nos produits le plus efficacement possible tout en limitant notre impact sur l'environnement.
"Nous disposons d'un réseau de distribution sophistiqué et rentable pour acheminer nos produits jusqu'à nos clients", explique Debbie Campbell, directrice des transports chez Domtar. "Pourtant, nous cherchons toujours à améliorer l'efficacité et la durabilité du transport de nos produits."
Des progrès primés
Nos efforts en matière de transport intelligent ont été reconnus par les agences gouvernementales et nos partenaires logistiques. Depuis 2015, nous sommes membres du programme SmartWay de l'Agence américaine de protection de l'environnement, qui aide les entreprises à faire progresser la durabilité de la chaîne d'approvisionnement en mesurant, en comparant et en améliorant l'efficacité du transport de marchandises.
Aujourd'hui, nous sommes l'une des six entreprises basées en Caroline du Sud à être des expéditeurs certifiés SmartWay. Lancé en 2004, ce programme volontaire offre un système complet de suivi, de documentation et de partage d'informations sur la consommation de carburant et les émissions des marchandises. Il aide les entreprises à identifier et à sélectionner des transporteurs de marchandises, des modes de transport, des équipements et des stratégies opérationnelles plus efficaces afin d'améliorer la durabilité et de réduire les coûts liés au transport des marchandises.
Plus tôt cette année, nous avons été l'une des nombreuses entreprises reconnues par le transporteur ferroviaire canadien CN pour les efforts que nous avons déployés afin de réduire notre empreinte environnementale et pour notre participation à l'engagement du CN à bâtir un avenir plus durable. Domtar a été reconnu dans le cadre du programme de partenariat ÉcoConnexions, qui " rend hommage aux entreprises qui se sont engagées à réduire leur empreinte environnementale et à faire partie de la solution climatique ".
Trois clés pour un transport maritime intelligent
Domtar aborde le développement durable de trois manières principales par le biais de l'expédition intelligente :
- Commutateur de mode. Nous voulons nous assurer qu'à tout moment, nous utilisons le mode de transport le plus efficace disponible, tout en réduisant autant que possible les émissions de dioxyde de carbone. Cela peut impliquer une combinaison de modes de transport (camionnage, rail, expédition), appelée expédition intermodale.
- Optimisation des itinéraires. Souvent, il ne suffit pas de changer de mode de transport pour réduire les émissions de dioxyde de carbone. C'est là que les technologies d'acheminement et de planification de la production intelligentes entrent en jeu. Ces stratégies d'expédition intelligentes permettent non seulement de réduire le nombre total de kilomètres parcourus, mais aussi les kilomètres à vide qui n'ont pas été parcourus. "Nous travaillons d'arrache-pied avec des entreprises technologiques ainsi qu'avec nos propres outils d'optimisation internes pour nous aider à réduire nos plans d'expédition et les kilomètres à vide", explique M. Campbell.
- Engager nos partenaires. En tant qu'expéditeur important qui ne possède ni n'exploite son propre équipement de transport, Domtar doit travailler en étroite collaboration avec ses partenaires en transport pour les aider à mettre en œuvre des initiatives visant à réduire les émissions de carbone. Il s'agit par exemple de maximiser les volumes de camions et de conteneurs et d'optimiser l'emballage et l'empilage des produits. Ces efforts peuvent réduire le nombre de camions ou de trajets nécessaires au transport de nos produits.
Notre géographie nous aide également. La plupart de nos usines et de nos sites de transformation sont situés à proximité des marchés qu'ils desservent. Moins de kilomètres à parcourir signifie moins de carburant brûlé et moins d'émissions.
Brian Kozlowski, directeur de l'environnement et du développement durable, estime qu'il est essentiel de maximiser l'utilisation des plateformes intermodales dans les années à venir pour réduire nos émissions de carbone.
Par exemple, en utilisant l'installation intermodale de Dillon, S.C., près de notre usine de Marlboro, nous pouvons charger nos produits dans un conteneur et les transporter par camion sur moins de 40 miles avant qu'ils ne soient soulevés sur un train et acheminés directement vers le port de Charleston.
Cela permet de réduire de plus de 75 % le nombre de kilomètres parcourus par les camions pour transporter nos produits, ce qui se traduit par une diminution des émissions, des embouteillages et de l'usure des routes, explique M. Kozlowski. Ayant constaté ces avantages sur le site de Dillon, nous continuons à plaider en faveur de la construction d'autres installations intermodales à proximité de nos usines et de nos centres de transformation, afin d'offrir des avantages similaires à nos clients du monde entier.
Crédit : Domtar
