{"id":29814,"date":"2021-10-27T11:47:37","date_gmt":"2021-10-27T11:47:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.domtar.com\/les-principes-de-leconomie-circulaire-ramenent-les-materiaux-a-kingsport-mill\/"},"modified":"2021-10-27T11:47:37","modified_gmt":"2021-10-27T11:47:37","slug":"les-principes-de-leconomie-circulaire-ramenent-les-materiaux-a-kingsport-mill","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.domtar.com\/fr\/les-principes-de-leconomie-circulaire-ramenent-les-materiaux-a-kingsport-mill\/","title":{"rendered":"Les principes de l’\u00e9conomie circulaire ram\u00e8nent les mat\u00e9riaux \u00e0 Kingsport Mill"},"content":{"rendered":"\n
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La construction de<\/a> l’ancien entrep\u00f4t de conteneurs en carton ondul\u00e9 de l’usine de Kingsport<\/a> est en cours. Ce projet est un nouvel exemple des principes de l’\u00e9conomie circulaire en action. <\/p>\n

Lorsque la conversion de l’ancienne papeterie en la premi\u00e8re usine d’emballages<\/a> recycl\u00e9s \u00e0 100 pour cent de Domtar sera termin\u00e9e \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e prochaine, l’entrep\u00f4t constituera une partie importante de son syst\u00e8me nerveux central. Chaque ann\u00e9e, environ 660 000 tonnes de bo\u00eetes recycl\u00e9es et d’autres types de papier recycl\u00e9 mixte utilis\u00e9s pour fabriquer de nouveaux produits d’emballage recycl\u00e9s passeront par l’entrep\u00f4t. <\/p>\n

Chaque aspect de l’entrep\u00f4t a \u00e9t\u00e9 con\u00e7u en tenant compte des principes de durabilit\u00e9 et d’\u00e9conomie circulaire, y compris son emplacement (\u00e0 proximit\u00e9 de l’intersection de l’Interstate 26 et de l’Interstate 81), les v\u00e9hicules industriels hautement efficaces qui patrouillent \u00e0 l’int\u00e9rieur, et le b\u00e9ton m\u00eame sur lequel il est construit.<\/p>\n

Acc\u00e8s facile \u00e0 l’autoroute<\/h2>\n

L’usine de Kingsport se trouve au c\u0153ur du centre-ville. Les camions entrants et sortants traversent r\u00e9guli\u00e8rement des routes principales tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9es pour atteindre l’usine. <\/p>\n

Toutefois, gr\u00e2ce \u00e0 un \u00e9change de terrains avec la ville de Kingsport, le nouvel entrep\u00f4t et son centre d’exp\u00e9dition et de r\u00e9ception seront situ\u00e9s directement \u00e0 la sortie de l’Interstate 26, qui passe devant l’usine.<\/p>\n

Le nouvel emplacement sera plus pratique pour les gros camions qui entrent et sortent de l’usine et permettra d’all\u00e9ger la circulation des poids lourds dans le centre-ville, ce qui est plus avantageux pour les entreprises locales et les habitants. Ce d\u00e9m\u00e9nagement permettra \u00e9galement d’\u00e9liminer des milliers de kilom\u00e8tres d’usure annuelle des rues de la ville et de r\u00e9duire consid\u00e9rablement la pollution sonore due \u00e0 la circulation des camions. <\/p>\n

Cette nouvelle zone d’acc\u00e8s \u00e0 l’autoroute a \u00e9t\u00e9 rendue possible par un \u00e9change de terrains entre Domtar et la ville de Kingsport. Cet accord a permis d’\u00e9changer la parcelle de Cloud Park contre le terrain voisin de Cement Hill, une parcelle de 40 acres en cours de d\u00e9frichage<\/a> en vue d’un futur d\u00e9veloppement durable. <\/p>\n

\u00ab\u00a0Nous construisons actuellement un pont \u00e0 double sens au-dessus de Reedy Creek sur la parcelle de Cloud Park\u00a0\u00bb, explique Charlie Floyd, vice-pr\u00e9sident de Strategic Capital. \u00ab\u00a0Nous avons pos\u00e9 cinq poutres en b\u00e9ton pr\u00e9contraint de 160 pieds de long sur le ruisseau pour nous assurer que le pont peut r\u00e9sister aux poids lourds. <\/p>\n

Selon M. Floyd, le pont devrait \u00eatre achev\u00e9 au printemps prochain.<\/p>\n

V\u00e9hicules industriels aliment\u00e9s au lithium-ion<\/h2>\n

Le d\u00e9veloppement durable est \u00e9galement pr\u00e9sent dans l’entrep\u00f4t. Nous sommes pass\u00e9s des v\u00e9hicules traditionnels aliment\u00e9s par des batteries au propane ou \u00e0 l’acide de plomb \u00e0 une flotte de six v\u00e9hicules industriels aliment\u00e9s au lithium-ion afin de r\u00e9duire l’empreinte carbone de l’usine et d’offrir des avantages en termes de s\u00e9curit\u00e9 et d’entretien. <\/p>\n

Les batteries au lithium-ion alimentent ces v\u00e9hicules plus efficacement que les batteries au propane ou \u00e0 l’acide de plomb. Les nouveaux v\u00e9hicules pourront fonctionner beaucoup plus longtemps avec moins d’heures de charge et n\u00e9cessiteront beaucoup moins d’entretien de routine. <\/p>\n

\u00ab\u00a0Les v\u00e9hicules au lithium-ion pr\u00e9sentent \u00e9galement des avantages en termes d’\u00e9missions\u00a0\u00bb, explique Troy Wilson, directeur de l’usine. \u00ab\u00a0Les camions au propane rejettent du dioxyde de carbone dans l’usine et, s’ils ne sont pas nettoy\u00e9s en permanence, ils peuvent cr\u00e9er des risques d’incendie dans le compartiment moteur de l’entrep\u00f4t. Les v\u00e9hicules au lithium-ion sont des applications plus s\u00fbres, plus propres et plus fiables. <\/p>\n

Le b\u00e9ton du pass\u00e9 de l’usine est litt\u00e9ralement la base de son avenir<\/h2>\n

Notre chantier est un autre endroit o\u00f9 l’on r\u00e9colte ce que l’on s\u00e8me. Nous construisons litt\u00e9ralement selon les principes de l’\u00e9conomie circulaire, ayant r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 environ 31 500 tonnes de b\u00e9ton et de briques lors de la d\u00e9molition. <\/p>\n

Au lieu d’envoyer ces mat\u00e9riaux dans un site d’\u00e9limination des d\u00e9chets de construction, ce qui repr\u00e9sente environ 1 000 voyages de camions \u00e0 benne, nous les avons broy\u00e9s pour les utiliser comme remblai dans la construction du nouvel entrep\u00f4t. Les mat\u00e9riaux qui ont constitu\u00e9 l’histoire plus que centenaire de l’usine sont devenus les fondations de son avenir. <\/p>\n

Suivez la conversion du moulin en visitant notre site web sur la conversion du moulin de Kingsport<\/a>.<\/p>\n

Cliquez sur une photo ci-dessous pour voir les images en taille r\u00e9elle.<\/strong><\/p>\n <\/div>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/section>\n\n

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Notre projet de conversion de l’usine de Kingsport en une usine de fabrication de cartons d’emballage recycl\u00e9s \u00e0 100 % porte d\u00e9j\u00e0 ses fruits. D\u00e9couvrez comment nous utilisons les principes de l’\u00e9conomie circulaire pour r\u00e9duire l’impact environnemental du projet. <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"_genesis_block_theme_hide_title":false,"footnotes":""},"categories":[975,985],"tags":[1166,1185,1054,1053,1132],"class_list":{"0":"post-29814","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"hentry","6":"category-our-company-fr","7":"category-sustainability-fr","8":"tag-carton-demballage","9":"tag-economie-circulaire","10":"tag-emballages-domtar","11":"tag-moulin-de-kingsport","12":"tag-recyclage","14":"without-featured-image"},"acf":[],"yoast_head":"\nLa conversion de l'usine de Kingsport illustre l'application des principes de l'\u00e9conomie circulaire<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Notre projet de conversion de l'usine de 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