{"id":29676,"date":"2022-09-12T06:51:07","date_gmt":"2022-09-12T06:51:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.domtar.com\/tout-sur-la-logistique-par-aidan-starosta\/"},"modified":"2022-09-12T06:51:07","modified_gmt":"2022-09-12T06:51:07","slug":"tout-sur-la-logistique-par-aidan-starosta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.domtar.com\/fr\/tout-sur-la-logistique-par-aidan-starosta\/","title":{"rendered":"Tout sur la logistique, par Aidan Starosta"},"content":{"rendered":"
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La logistique est un \u00e9l\u00e9ment important de l’industrie foresti\u00e8re. Sans le d\u00e9partement logistique, les usines ne pourraient pas cr\u00e9er de nouveaux produits, car les anciens prendraient toujours de la place sur le sol. Notre travail consiste \u00e0 trouver le meilleur moyen de transporter les produits de leurs usines respectives jusqu’aux mains des clients. Contrairement \u00e0 d’autres stagiaires de Green Dream, le travail de bureau que j’effectue ne m’offre qu’une exposition limit\u00e9e aux mati\u00e8res premi\u00e8res dont sont issus nos produits et \u00e0 la transformation de ces mati\u00e8res en produits forestiers que nous vendons \u00e0 nos clients. Je veux dire… il y a quelques arbres dans un parc juste \u00e0 c\u00f4t\u00e9 du bureau que je vois tous les jours, mais bien s\u00fbr, ces arbres ne sont pas ceux que nous utilisons pour fabriquer nos produits forestiers. J’ai vu certains des rouleaux de papier que Resolute fabrique, stock\u00e9s dans un entrep\u00f4t, mais \u00e0 part cela, je n’ai pas travaill\u00e9 de pr\u00e8s avec les arbres. <\/p>\n\n

Pourquoi vous dire cela ? Ce n’est pas le meilleur argument de vente, n’est-ce pas ? Eh bien, bien que je n’aie pas de lien direct<\/em> avec les arbres et le processus de fabrication, j’ai commenc\u00e9 \u00e0 saisir l’id\u00e9e complexe du transport fonctionnel du produit et de ce que cela implique. La simple taille des rouleaux montre l’ampleur du syst\u00e8me de transport n\u00e9cessaire pour les acheminer d’un bout \u00e0 l’autre de la plan\u00e8te. Pesant des tonnes et des tonnes, les rouleaux sont charg\u00e9s dans des wagons, des camions et des bateaux et sont exp\u00e9di\u00e9s dans le monde entier. M\u00eame si, sur le papier, il existe un itin\u00e9raire id\u00e9al pour acheminer le produit du point A au point B, des probl\u00e8mes li\u00e9s \u00e0 la cha\u00eene d’approvisionnement, des demandes de clients, des probl\u00e8mes d’entrep\u00f4ts et d’usines font \u00ab\u00a0d\u00e9railler\u00a0\u00bb nos plans. Cela complique notre processus, car de nouvelles contraintes s’accumulent chaque jour, nous obligeant \u00e0 repenser la mani\u00e8re optimale d’exp\u00e9dier les produits aux clients. <\/p>\n\n

Avez-vous d\u00e9j\u00e0 entendu l’expression \u00ab\u00a0Nous planifions, Dieu rit\u00a0\u00bb ? Si je devais choisir une phrase qui d\u00e9crit le mieux le monde de la logistique, ce serait celle-ci. Au cours d’une de mes semaines de travail, nous avons r\u00e9\u00e9valu\u00e9 l’un de nos entrep\u00f4ts. Comme le chemin de fer qui le dessert ne peut acheminer que quelques wagons par jour, les clients ne re\u00e7oivent pas nos produits \u00e0 temps. Mes coll\u00e8gues et moi-m\u00eame avons commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9fl\u00e9chir \u00e0 des solutions pour surmonter les probl\u00e8mes pos\u00e9s par le monopole du chemin de fer et les probl\u00e8mes impr\u00e9vus de nos entrep\u00f4ts. Bien que mon exp\u00e9rience soit limit\u00e9e, j’ai pos\u00e9 des questions pour alimenter la discussion et j’ai absorb\u00e9 les informations \u00e9chang\u00e9es au cours de la r\u00e9union. Poser des questions est essentiel pour r\u00e9ussir ; la logistique est un grand puzzle, et plus on pose de questions, plus l’image devient compl\u00e8te. <\/p>\n\n

Le travail que j’ai effectu\u00e9 r\u00e9guli\u00e8rement a consist\u00e9 \u00e0 examiner chaque pi\u00e8ce de ce puzzle. La plupart du temps, je travaille sur notre dossier d’objectifs, afin de r\u00e9\u00e9valuer nos taux cibles pour chaque itin\u00e9raire individuel sur la base des co\u00fbts historiques et de l’optimisation. Les objectifs servent \u00e0 orienter le budget des transports pour l’ann\u00e9e \u00e0 venir. Il est donc important d’\u00eatre suffisamment g\u00e9n\u00e9reux pour ne pas d\u00e9passer le budget, mais pas trop non plus pour ne pas \u00eatre en dessous du budget. Aucune de ces options n’est une meilleure pratique, il est donc imp\u00e9ratif d’examiner soigneusement les donn\u00e9es afin de cr\u00e9er un objectif valable. Cela m’a permis de mieux comprendre l’oc\u00e9an de d\u00e9tails du d\u00e9partement logistique. En fin de compte, nous disposons d’une multitude d’options pour exp\u00e9dier notre produit \u00e0 un client, et une partie de mon travail consiste \u00e0 cr\u00e9er des donn\u00e9es d’acheminement consolid\u00e9es pour les analystes, les gestionnaires et les directeurs, afin de les aider \u00e0 d\u00e9terminer les meilleurs itin\u00e9raires pour le transport par camion et les meilleurs itin\u00e9raires pour l’utilisation de wagons. <\/p>\n\n

Un autre volet de mon travail consiste \u00e0 analyser notre parc de wagons priv\u00e9s appartenant \u00e0 notre usine de p\u00e2te \u00e0 papier de Coosa Pines (Alabama). J’examine les donn\u00e9es pour d\u00e9terminer les itin\u00e9raires qui pr\u00e9sentent des probl\u00e8mes qu’il est n\u00e9cessaire de r\u00e9soudre. En d\u00e9terminant les itin\u00e9raires les plus longs en raison de wagons immobilis\u00e9s (wagons qui ne bougent pas), je contribue \u00e0 r\u00e9soudre les probl\u00e8mes de ralentissement de la cha\u00eene d’approvisionnement. Mon directeur, Donald Walton, peut alors voir o\u00f9 se situent nos plus gros probl\u00e8mes et r\u00e9orienter notre flotte priv\u00e9e afin d’optimiser l’utilisation de chacun de nos wagons. <\/p>\n\n

Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, mon stage a consist\u00e9 presque exclusivement \u00e0 examiner des itin\u00e9raires individuels. Cela m’aide \u00e0 me faire une id\u00e9e de tout ce qui se passe dans le d\u00e9partement, de sorte qu’en continuant \u00e0 travailler avec R\u00e9solu, je puisse comprendre pourquoi certaines m\u00e9thodes d’exp\u00e9dition fonctionnent ou non. Construire une bonne base est extr\u00eamement important pour r\u00e9ussir, donc ces deux derniers mois ont \u00e9t\u00e9 une exp\u00e9rience d’apprentissage tr\u00e8s importante pour d\u00e9velopper ma connaissance de nos clients et des meilleures fa\u00e7ons d’acheminer nos produits jusqu’\u00e0 eux ! <\/p>\n\n

Merci de votre lecture !<\/p>\n\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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